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海康威視智能電動車識別系統(tǒng)報價

AI智慧電梯系統(tǒng)再升級可識別電瓶車入梯

海康威視，我是光頭李躍華 

電動自行車進(jìn)電梯存在一定的安全隱患，但是如何禁止電動車進(jìn)電梯卻一直是一個難題。近年來，我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為車主亂停亂放，私自拉線充電導(dǎo)致。有些電瓶車停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2017年初，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，其中明確，公民應(yīng)當(dāng)將電動車停放在安全地點(diǎn)，充電時應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)概述

海康威視，我是光頭李躍華 

電動車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計，電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，都要求電動車應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電；嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常超過12小時。

但是因為缺乏可操作性，嚴(yán)令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災(zāi)隱患，不以為然，覺得那些火災(zāi)都發(fā)生在別人身上。也有人覺得在小區(qū)里設(shè)置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區(qū)內(nèi)電動車三亂問題存在嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果非常嚴(yán)重。

電瓶車ai檢測系統(tǒng)

電動車識別管控系統(tǒng)的關(guān)鍵,就在于電梯內(nèi)安裝的智能識別系統(tǒng)攝像頭，有了楚納技術(shù)的支持，小區(qū)物業(yè)的管理更加的輕松，減少了電梯的損耗，解決電梯經(jīng)常壞的毛病，同時減少了電動車進(jìn)電梯進(jìn)樓充電的風(fēng)險，其實電動車、電瓶車的充電一直是國家比較重視的，電梯作為運(yùn)輸設(shè)備在一定的程度上方便了電動車上樓，隨之而來的就是電動車進(jìn)入電梯充電、碰撞電梯門、高峰期上下班困難，等眾多的問題隨之而來，電動車禁入電梯系統(tǒng)從根本上解決了這個問題，楚納電瓶車進(jìn)電梯報警系統(tǒng)，一旦識別電瓶車，就會聯(lián)動電梯，給電梯一個阻止差量值，原理就相當(dāng)于電梯光幕檢測到阻擋，進(jìn)而停止運(yùn)行。